據(jù)英國司法機(jī)構(gòu)在近期透露,2019年因墜機(jī)身亡的前南特前鋒埃米利亞諾-薩拉在墜機(jī)前已經(jīng)昏迷不醒,尸檢報告顯示其當(dāng)時一氧化碳中毒。
薩拉在2019年1月21日乘坐私人飛機(jī)前往卡迪夫,當(dāng)時他剛剛完成轉(zhuǎn)會,由戴夫-伊博森駕駛的飛機(jī)于當(dāng)天晚上19:15離開南特機(jī)場,但不久后便在根西島附近失聯(lián),薩拉與飛行員也在海上失蹤,球員的遺體幾周后在海底67米深處被發(fā)現(xiàn),最終于2019年2月7日得到正式確認(rèn),而59歲飛行員的尸體至今未被發(fā)現(xiàn)。
在過去的幾天里,英格蘭多塞特郡的法院已經(jīng)舉行了大約五周的聽證會,以確定這起悲慘事故的情況。在聽證會上,英國司法機(jī)構(gòu)對薩拉的尸檢報告表明,在飛機(jī)墜毀之前,他已經(jīng)處于非常高濃度的一氧化碳中,第一份相關(guān)的報告在2020年3月就已經(jīng)指出這一點。
雖然薩拉最終死于墜機(jī)事故中產(chǎn)生的頭部和軀干嚴(yán)重?fù)p傷,但高濃度的一氧化碳導(dǎo)致他在身亡之前失去知覺,尸檢報告顯示,薩拉當(dāng)時體內(nèi)的一氧化碳飽和度接近六成,已經(jīng)屬于“嚴(yán)重中毒”,這可能是飛機(jī)的排氣系統(tǒng)故障引起的。
在病理學(xué)家Basil Purdue的指導(dǎo)下,相關(guān)團(tuán)隊對兩個血液檢查樣本和兩個身體樣本進(jìn)行了調(diào)查,其中一個來自髂股靜脈,另一個來自球員的胸腔。這些結(jié)果都表明薩拉生前遭遇了一氧化碳中毒。
1990年出生的薩拉職業(yè)生涯大多在法甲聯(lián)賽度過,2019年1月,他剛剛從南特以1700萬歐元的轉(zhuǎn)會費(fèi)加盟卡迪夫城。